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8740锻圆进货渠道　　钢铁大国向钢铁强国转变的重要标志就是特殊钢行业的水平。一般发达工业化的钢材需求是多层次的，未来我国对 钢材、特殊钢材的需求会，国内钢铁行业应推进结构。我认为建筑用钢占比在50%~60%，汽车用钢占比在10%~20%比较。 　　对于钢铁电商来说，物流体系和金融体系是非常关键的两个方面。李新创指出，目前钢铁电商仅解决了钢铁贸易的问题，并没有解决钢铁生产环节的问题。，智能制造非常重要，这样才能产业链的效率，从而适应钢铁电商的发展。 　　三是“三个不丢”和“三个确保”。必须切实做到“重点产品不丢、重点用户不丢、重点市场不丢;确保产品、确保服务、确保效益”。各都要围绕“三个不丢、三个确保”定方案、定措施，抓好落实。1-7月份，新亚星在产品的同时，积极面向市场争取效益，通过对内、外部两个市场的“精耕细作”，实现提质增效的目标。

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　　季度，我国主要运煤港口黄骅港、秦皇岛港、吨，同比2744万吨，占同期环渤海港口煤炭下水量的66%三港煤炭吞吐量位居北方港口前三甲，夺取了首季煤炭运输开门红　　季度，国内经济的快速恢复和供暖期的，电煤需求量激增，部分电厂存煤可用天数一度降至7天，主打动力煤下水的环渤海港口重任在身黄骅港、秦皇岛港、国投曹妃甸港分别是大秦线、朔黄线、蒙冀线的配套主力港口，三港认真贯彻落实保供稳价的相关要求，加强与矿路航电各方协调联系，狠抓卸车，场存；加快货物周转。

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　　但我们认为三季度基建投资增速下滑的状况在四季度不会延续，其中主要的依据是GDP增速全年维稳6.7%需要地产与基建投资增长的驱动，十一期间楼市调控释放地产投资收紧的，因此想要维持目前的增长水平则需加大对于基建的投资力度，从9—10月加快基建批复节奏可以看出促进基建发展的决心。 　　对于现有产能，要实行“减量置换”，对环保、能耗、安全生产达不到和生产不合格或淘汰类钢铁产能，要依法依规有序关停退出。在此中，要处置一批僵尸企业和扭亏无望的亏损企业。“十二五“期间，实际淘汰钢铁产能9467万吨，超额完成淘汰目标，甚至比规划提出的淘汰目标翻了一番，政策的一再发力，显然卓有成效。 　　交通唐山分行重点支持钢铁企业以走出去消化过剩产能，对津西钢铁等进出口业务量较大的企业给予信用证等贸易及远期结售汇等授信品种的支持，解决了其结算以及避免汇率波动对企业影响的问题，促进了企业进出口业务的快速发展。